宜丰| 故城| 威信| 任丘| 林州| 龙胜| 乐业| 漳平| 青冈| 察哈尔右翼中旗| 金山屯| 建阳| 天峻| 大化| 尼勒克| 互助| 玛沁| 启东| 神池| 新蔡| 扬州| 鞍山| 黔江| 晋宁| 改则| 房县| 错那| 铁山港| 绥宁| 松潘| 高青| 彭泽| 新宁| 阜宁| 嘉兴| 南和| 新绛| 诏安| 忠县| 张家港| 奎屯| 井陉| 嘉义市| 江阴| 来宾| 定襄| 德惠| 盐城| 阿荣旗| 桂东| 霞浦| 通城| 南康| 双城| 扎兰屯| 谷城| 平昌| 正镶白旗| 那坡| 盐亭| 岳阳县| 精河| 孟津| 濮阳| 任丘| 南昌市| 乌兰察布| 横山| 临潼| 东营| 武陟| 九龙坡| 江都| 杨凌| 广德| 普格| 阿勒泰| 同安| 道孚| 会理| 榕江| 北仑| 蓬溪| 普兰店| 沾益| 阿勒泰| 宁明| 盘县| 平南| 林口| 江夏| 黄岩| 岳西| 泰宁| 乐至| 兴海| 淮阴| 文山| 常宁| 集安| 绥滨| 洞头| 双流| 岳阳县| 薛城| 内江| 临颍| 长子| 安溪| 额济纳旗| 万盛| 西吉| 亚东| 杞县| 金湖| 三江| 惠阳| 蚌埠| 延川| 射洪| 新河| 于都| 高要| 长白山| 靖宇| 安陆| 萍乡| 长安| 德庆| 宝应| 淄川| 雅安| 红岗| 澎湖| 平原| 喀喇沁左翼| 盐边| 平阳| 汝州| 德保| 西和| 奎屯| 仲巴| 礼县| 周口| 密云| 徐闻| 通河| 崇左| 墨脱| 绥滨| 南宁| 循化| 高平| 汉南| 分宜| 大竹| 延吉| 金昌| 莒南| 万年| 景县| 濉溪| 阜宁| 广水| 高安| 巴里坤| 富源| 邹城| 红安| 武清| 方正| 临湘| 申扎| 玉溪| 独山| 巴马| 大宁| 凤阳| 沽源| 法库| 德保| 东方| 阿克苏| 衡山| 大通| 新巴尔虎左旗| 会宁| 永寿| 兰考| 云安| 会同| 昔阳| 伽师| 寿县| 洞头| 牡丹江| 荥阳| 锡林浩特| 锦州| 南木林| 祥云| 四平| 芮城| 南城| 千阳| 冀州| 召陵| 乡宁| 潞西| 涟水| 长泰| 无棣| 晋城| 阿瓦提| 武隆| 户县| 章丘| 连平| 渭源| 漳浦| 肥东| 连云区| 泰兴| 深泽| 湘潭县| 德庆| 黑水| 衡水| 吉林| 灵璧| 广水| 长春| 猇亭| 泾阳| 正定| 千阳| 楚雄| 三原| 邳州| 政和| 玛沁| 桂林| 郏县| 旅顺口| 肥东| 萝北| 泰来| 郾城| 建水| 富川| 河源| 共和| 克拉玛依| 山阳| 建始| 于田| 杂多| 广河| 江西| 长岛| 上思| 平乡|
首页|新闻|图片|评论|共青团|娱乐|时尚|财经|军事|体育|创业就业|高校|健康|发现|视频|游戏|青春励志
W02017050232284824559911.jpg
新闻热线:010-57380533   投稿邮箱
当前位置 >> 首页 >> 首页区块 >> 首页滚动新闻 >> 正文

魏与领克会不会重蹈观致覆辙

发稿时间:2019-09-22 10:40:35 来源: 经济参考报 中国青年网
”  海西州扶贫开发局局长钢夫说,自推进游牧民定居工程以来,海西州目前已建成34个定居小区,惠及万余名游牧民群众。

  魏(WEY)与领克(LYNK & CO)是今年上海车展期间长城汽车与吉利汽车分别推出的高端品牌。为确保这两个品牌一炮走红,两家风头正劲的自主品牌可谓铆足了劲,拿出了前所未有的招数:内敛含蓄、很少示人的长城汽车掌门人魏建军亲自主演了一部励志情怀的“大片”;吉利汽车挥金在上海外滩请来一大帮艺术大咖,出演了一场“高、大、上”但又让很多人都看不懂的“秀”。

  猜你还想看这些: 

  最新资讯,男子找不到车位自己画,阿斯顿·马丁陷熄火门,5月新车,滴滴副总裁离职》》》》 

  新车消息,保时捷911特别版,斯柯达Karoq,2019款福特Ranger》》》》 

  用车指南,换机油后反而噪音大了,车险怎么买合适?》》》》 

  国内外最奇葩汽车事件》》》》 

  这两个品牌会不会重蹈观致的覆辙?说实话,这不好回答。

  观致可以说是自主品牌向上突破的一个失败案例。四年前的上海车展观致是何等风光!那一年,从日内瓦获奖归来的观致成为车展上一颗耀眼的明星,引来观众无数,媒体也一片叫好。结果从当年下半年上市到今天,年销量一直停留在一两万辆,过去三年亏损额高达66亿元。现在,观致又转型主攻新能源汽车,还拉上了五粮液,即使这样,其命运也是前途未卜。

  魏与领克是不是也会叫好不叫座呢?个人的基本判断是:如果已做好五年内不赚钱的准备的话,魏胜算的概率有五成,领克胜算的概率有六成。

  为什么这么说?相对观致而言,对魏和领克来说,目前的有利因素是,主打产品跟上了SUV继续高速增长的潮流,而且这两家,特别是长城在SUV领域已占据一席之地,有一定的领先优势。另外,由于众所周知的原因,韩国车日渐式微,给自主品牌提供了难得的机会。

  但同时,这两家车企也有两个极为不利的因素。

  首先,两家车企的品牌力都较弱。长城与吉利以前均为中低端品牌,这两年在爆款产品的带动下才稍有改观,冷不丁横空打出一个中高端品牌,让消费者认可不是一件容易的事。

  实际上,魏是H8上攻不成转而改了个名字。但换个马甲押上“家族”荣耀消费者就认可了?我看不见得。

  吉利汽车稍好一点,有沃尔沃做背书,吉利品牌从下面“拱”,沃尔沃品牌从上面“拉”,一拱一拉,可能会好一些。

  其次,市场竞争已白热化。前些年,由于跨国汽车公司对中国SUV市场存在误判,给自主品牌留下了一个空间。如今,其准备基本就绪,这两个品牌推出之际,正是跨国汽车公司的SUV纷纷上市之时,短兵相接,鹿死谁手难以预料。此外,自主品牌的同类竞品也令人眼花缭乱,“肉”渐少,“狼”渐多,日子不再好过。今年一季度的产销形势已很好地说明了这一点。

  我之所以在判断中加上“如果已做好五年内不赚钱的准备”这一句,主要是给这两个新品牌,也包括其他品牌,特别是互联网造车新势力提个醒:一个新品牌的诞生就好比一个小孩子的成长,它有一个漫长的培育过程,从小到大、从弱到强是一个基本规律,万事万物均是如此,这一点与技术的更迭没有大的关系。

  对长城和吉利来说,将魏和领克这样的产品全面替代现有产品,擦亮现有的品牌似乎更好。奔驰、宝马这些百年品牌过去正是这样一步一步走来的。

  不过,在这个大家都在讲创新、讲颠覆、讲速度的时代,但愿“欲速则不达”这句话也失灵了。

责任编辑:张丽艳

联系我们 | 广告服务 | 人才招聘 | 违法和不良信息举报    Youth.cn. 请发送qnb至10658000 订阅中国青年手机报

24小时违法和不良信息举报电话:010-57380720

共青团中央主办 共青团中央网络影视中心承办 版权所有:中国青年网  
信息网络传播视听节目许可证0105108号 京ICP备11020872号-17 京公网安备110105007246

禾云镇 檀州家园社区 钟山镇 方召乡 巨宝庄镇
上沟 新埔仔 宝泉山镇 国营万宝川农场 芦溪区